Jenis-jenis Bearing dan Penyederhanaan Gambar Bearing dalam Gambar Mesin

28 Oktober 2024 - kategori PENGETAHUAN 6149 Views

Sejak penemuan bearing tahun 1907, industri bearing terus berkembang, transportasi terus berevolusi, dan kualitas kehidupan manusia meningkat. Bearing terus mengalami dikembangkan yang disesuaikan dengan kondisi dan penggunaan yang lebih bervariasi.

Apa itu Bearing?

Bearing dalam Bahasa Indonesia disebut dengan bantalan. Bearing adalah elemen mesin yang berfungsi untuk menumpu sebuah poros agar dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Selain itu, fungsi bearing juga digunakan sebagai pembatas gerak relatif dari dua atau lebih komponen mesin sehingga komponen tersebut bergerak sesuai arah yang diinginkan. Pembuatan bearing harus menggunakan bahan yang tangguh dan tahan terhadap gesekan agar poros serta elemen mesin lainnya dapat bekerja dengan baik pada siklus tertentu. Bentuk bearing biasanya berbentuk bulat.

Penggunaan Bearing

Bearing digunakan di berbagai kegunaan seperti:

Mesin: Bearing pada crankshaft dan camshaft membantu mengurangi gesekan dan memungkinkan putaran yang halus.
Roda: Bearing roda memungkinkan roda berputar dengan efisien, mengurangi beban pada sistem suspensi.
Transmisi: Bearing di dalam transmisi membantu mengarahkan tenaga dari mesin ke roda.
Sistem kemudi: Bearing juga ditemukan pada sistem kemudi untuk meningkatkan respons dan kenyamanan berkendara.

Jenis-jenis bearing dan fungsinya

Jenis bearing yang biasa digunakan pada elemen mesin adalah:

Rolling Bearing

Rolling bearing digunakan pada elemen mesin yang berputar atau berosilasi – seperti poros, as roda, atau roda – yang memindahkan beban antar komponen mesin. Bearing ini memberikan presisi yang tinggi dan gesekan yang rendah sehingga memungkinkan kecepatan putar tinggi sekaligus mengurangi kebisingan, panas, konsumsi energi, dan keausan. Rolling bearing adalah elemen mesin yang hemat biaya dan dapat ditukar (exchangeable). Rolling bearing ini terdiri atas dua macam yaitu ball bearing dan roller bearing. Ball bearing ini berbeda dengan roller bearing.

a. Ball bearing

Ball bearing membuat titik kontak dengan jalur cincin. Dengan meningkatnya beban yang bekerja pada bantalan, titik kontak menjadi area elips. Area kontak yang kecil memberikan gesekan guling yang rendah, yang memungkinkan bantalan bola untuk mengakomodasi kecepatan tinggi tetapi juga membatasi kapasitas menahan bebannya. Bearing motor biasa menggunakan ball bearing ini.

Ball bearing ini terdiri atas deep grove ball bearings, insert bearings (Y-bearings), angular contact ball bearings, self-aligning ball bearings, thrust ball bearings, dan angular contact thrust ball bearings.

b. Roller bearings

Roller bearing atau bantalan rol — juga dikenal sebagai bantalan elemen bergulir — mirip dengan bantalan bola karena bantalan ini dirancang untuk menahan beban sambil meminimalkan gesekan. Namun, bantalan rol menyalurkan beban menggunakan elemen bergulir silinder, bukan bola, untuk menjaga jarak antara bagian bantalan yang bergerak.

Meskipun bantalan rol dapat menangani beban yang lebih tinggi daripada bantalan bola konvensional, umumnya penggunaannya terbatas pada operasi kecepatan rendah. Banyak jenis bantalan rol yang dapat menyelaraskan diri sendiri, dan dapat dengan mudah mengatasi masalah ketidakselarasan dan pemasangan — sehingga mengurangi kebutuhan perawatan, perbaikan, dan tenaga kerja. Bantalan rol tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran, dan dapat disesuaikan untuk situasi khusus.

Roller bearing terdiri dari cylindrical roller bearings, needle roller bearings, spherical roller bearings, cooper split roller bearings, toroidal roller bearings, cylindrical roller thrust bearings, needle roller thrust bearings, dan tapered roller thrust bearings

Mounted bearing and housing

Fungsi bearing dan rumah yang dipasang dengan rolling bearing adalah untuk menyangga poros yang berputar dengan mengompensasi ketidaksejajaran atau menyalurkan beban ke struktur mesin di sekitarnya. Bearing dan rumah tersebut dapat dibaut pada rangka mesin atau substruktur lainnya. Tidak perlu mengerjakan rumah bantalan secara presisi di dalam casing. Kelebihan bearing ini yaitu hemat biaya, mudah digunakan, dan memberikan kinerja bantalan gelinding penuh.

Super-precision bearings

Bearing super presisi ideal digunakan untuk peralatan mesin atau penggunaan yang presisi di mana membutuhkan akurasi pengoperasian tinggi, kinerja kecepatan tinggi, dan kekakuan sistem tinggi. Bearing super presisi ini untuk cocok untuk sejumlah industri yang berbeda.

Dengan akurasi pengoperasian yang tinggi, kinerja kecepatan tinggi, dan kekakuan sistem yang tinggi, bantalan presisi super SKF ideal untuk peralatan mesin dan aplikasi presisi lainnya, seperti dudukan finishing kecepatan tinggi untuk kawat baja, mesin dan transmisi mobil balap, dan aplikasi pengolahan cairan yang inovatif. Kelebihan bearing super presisi yaitu meminimalkan kebisingan, getaran, dan panas yang dihasilkan.

Slewing bearings

Bantalan putar atau slewing bearing terdiri dari cincin bagian dalam dan luar, di mana salah satu dari dua cincin tersebut umumnya memiliki roda gigi. Bersama dengan lubang pemasangan di kedua cincin, bearing ini memungkinkan penyambungan cepat antara komponen mesin yang berdekatan. Slewing bearing terdiri dari cincin bagian dalam dan cincin bagian luar, yang salah satunya biasanya dilengkapi roda gigi. Bersama dengan lubang pemasangan di kedua cincin, bantalan ini memungkinkan transmisi daya yang dioptimalkan dengan koneksi yang sederhana dan cepat antara komponen mesin yang berdekatan. Saluran bantalan, bersama dengan elemen bergulir dan sangkar atau spacer, dirancang untuk mengakomodasi beban yang bekerja sendiri atau dalam kombinasi, dan ke segala arah.

Plain bearings

Bantalan polos atau plain bearing dengan permukaan geser bulat dapat mengakomodasi gerakan penyelarasan, kemiringan, dan/atau putaran. Bantalan polos digunakan di banyak industri dan di berbagai aplikasi yang membutuhkan efisiensi biaya dan keandalan dalam menghadapi tantangan gerakan osilasi dan kemungkinan ketidaksejajaran. Plain bearing biasa digunakan untuk rel kereta api, peralatan pertambangan dan konstruksi, mesin pertanian dan kehutanan, hingga truk forklift dan peralatan bertenaga surya.

Magnetic bearings

Bearing dan sistem magnetik ideal untuk penggunaan yang menuntut kecepatan tinggi dan getaran rendah. Tanpa kontak fisik, tidak perlu pelumasan. Kelebihan magnetic bearing yaitu tidak ada gesekan, efisiensi daya peralatan secara keseluruhan, penempatan poros aktif dan manajemen getaran internal.

Thin section bearings

Bantalan berpenampang tipis (thin section bearings) dirancang untuk menghemat berat, menggunakan ruang yang sedikit, mengurangi gesekan, meningkatkan fleksibilitas desain, dan memberikan akurasi pengoperasian yang tinggi. Bantalan ini dapat memenuhi persyaratan yang sangat tinggi dan spesifik sehingga cocok untuk beberapa industri. Bantalan ini sering digunakan dalam penggunaan seperti kedirgantaraan, sistem medis, robotika, instrumentasi astronomi, dan peralatan mesin.

Penyederhanaan Bearing dalam Gambar Mesin

Urutan penomoran bearing atau bantalan gelinding terdiri dari:

o awalan, menunjukkan bagian-bagian atau komponen dari bantalan.

o nomor dasar bantalan, terdiri atas nomor seri dan referensi.

o akhiran, menunjukkan karakteristik bantalan yang berhubungan dengan bentuk, penyekat, sangkar pemisah, dimensi, toleransi bentuk, kelonggaran, perlakuan panas dan lain sebagainya.